初代的涡扇十，简直可以说是浑身都是毛病。
很多零件都是靠着工人师傅一点一点手搓出来的。
并且这个时候还没有从北边大毛家引进AL-31F。
没有得到其中的航电控制系统，和一些关于细节方面的设计。
导致WS-10的原型机甚至连上机测试都很困难，当时的试飞员几乎是九死一生的情况下才完成了试飞工作。
这其中最为关键的问题，实际上就是发动机的叶片问题。
这也是导致发动机在高速状态之下出现喘振的重要原因。
这也很难怪，这个时候国内的各种材料的制造成型和加工工艺，都是比较落后的。
设计上WS-10并没有什么太大的毛病，
但是因为在新型耐高温材料，定向结晶精密铸造工艺、高温粉末冶金、复杂空心叶片精铸，复杂陶瓷型芯制造、钛合金锻造、微孔加工、涂层和特种焊接等�
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